新车4个月被追尾可以要折旧费吗

新车4个月被追尾，理论上有贬值损失，但法律未明确支持折旧费索赔，司法实践中法院态度不一。若为待售新车或商品车，索赔折旧费获支持可能性大；已投入使用的新车，法院会综合车辆受损程度、使用时间等因素判断，严重受损致安全性和驾驶性能降低时，可能酌情支持。
1.先与对方及保险公司就折旧费进行协商，争取达成一致。
2.若协商不成，收集车辆贬值评估报告等证据向法院起诉，为自己的诉求提供有力支撑。最终结果由法院依据具体情况判定。
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法律分析：
（1）目前法律未明确支持新车因事故产生贬值损失的折旧费索赔，司法实践中法院对此类诉求态度存在差异。
（2）对于待售新车或用于交易目的的商品车，因事故导致价值降低，在索赔折旧费时获法院支持的可能性较大。
（3）已投入使用的新车索赔折旧费，法院需综合多因素判断，如车辆受损程度、使用时间等。若车辆严重受损，修复后安全性、驾驶性能降低，法院可能酌情支持。
（4）遇到此类情况，可先与对方及保险公司就折旧费进行协商；协商不成，收集车辆贬值评估报告等证据向法院起诉，最终以法院判定结果为准。

提醒：
索赔折旧费需充分考虑各种因素，不同案情结果不同，建议咨询专业分析。
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（一）若车辆是待售新车或商品车，因事故价值降低，保留好相关交易凭证、受损照片等材料，在协商时以此为依据争取折旧费赔偿。
（二）对于已投入使用的新车，先判断车辆受损程度，若严重受损影响安全性和驾驶性能，及时找专业机构进行检测和评估，获取评估报告作为索赔证据。
（三）不管哪种情况，都先尝试与对方及保险公司友好协商折旧费事宜，明确表达诉求和依据。若协商不成，整理好车辆贬值评估报告、维修记录、事故责任认定书等证据向法院起诉。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。车辆因事故产生贬值损失属于财产损失范畴，可依此规定主张合理赔偿。
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1.新车4个月被追尾，虽理论上有贬值损失，但法律未明确支持折旧费索赔，司法实践中法院态度不一。
2.待售新车或商品车因事故价值降低，索赔折旧费较易获支持；已投入使用的新车，法院会综合车辆受损程度、使用时间等因素考量，严重受损影响性能的，可能酌情支持。
3.可先和对方及保险公司协商折旧费，协商不成收集贬值评估报告等证据起诉，结果由法院判定。
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结论：
新车4个月被追尾索赔折旧费，法律未明确支持，司法实践中法院态度不一，建议先协商，协商不成可起诉。
法律解析：
虽然理论上新车因事故会有贬值损失，但目前法律没有明确规定支持折旧费索赔。在司法实践里，对于不同情况法院的判定有差异。如果是待售新车或商品车因事故价值降低，索赔折旧费较易获支持。对于已投入使用的新车，法院会综合车辆受损程度、使用时间等因素。若车辆严重受损，修复后安全性和驾驶性能降低，法院可能酌情支持。遇到此类情况，可先和对方及保险公司协商折旧费问题，若协商无果，收集车辆贬值评估报告等证据向法院起诉，最终结果由法院判定。若您在处理此类问题时有任何疑问，可向专业法律人士咨询以获取更精准的法律建议。